۳۰ کیلومتر راهسازی در یزد با کمک خیرین/ با اصلاح جادهها، تلفات کاهش مییابد
تاریخ انتشار: ۲۳ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۹۰۷۰۱
یک خیر راه و ترابری گفت: نزدیک به ۳۰ کیلومتر از جاده یزد-طبس به کمک خیرین ساخته شده که امید ما این است با اصلاح جادهها، ایمنی افزایش یابد و شاهد کشتهها و تلفات کمتری در باشیم.
محسن صادقی در گفتوگو با ایسنا درباره کمک به تامین منابع جهت اقدامات راهسازی بیان کرد: ما حضور خیرین را در کشور بهخصوص در حوزههای مختلف بهداشت، درمان و آموزش در این سالها داشتهایم، اما در حوزه راهوترابری چه درحوزه احداث راهها و چه در بحث راهداری و نگهداری جادهها کمتر به خیرین توجه شده بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی ادامه داد: در کل کشور مجموعههای بزرگی هستند، اعم از مجموعههای صنعتی و معدنی و مجموعههای عمومی دیگری که همه بهنوعی خودشان از راهها منفعت میبرند یا علاقه دارند که در حوزه راهداری کمک کنند. وجود انجمن خیرین توانسته این افراد را تشویق کند که در حوزه راهها ورود کنند و راه را بسازند یا مرمت و نگهداری کنند، به امید افزایش ایمنی راهها یا کاهش کشته شدن و صدمه دیدن مردم که خودش خیر و برکت زیادی دارد.
این خیر راهساز خاطرنشان کرد: مجموعههای خصوصی زیادی هستند که در این زمینه فعالیت میکنند، برای مثال در یزد، یکی از این مجموعهها در همکاری با انجمن خیرین، با وزارت راه مشارکت میکند که نزدیک به ۳۰ کیلومتر از جاده یزد-طبس ساخته شود؛ امیدمان این است که وقتی این جادهها ساخته شود، ایمنی افزایش یابد و شاهد کشتهها و تلفات کمتری در جادهها باشیم.
صادقی درباره نحوه فعالیت خیرین راهساز توضیح داد: مجموعههای خیرین به دو شکل میتوانند کمک کنند؛ یک شکل اینکه خیرین منابع مالی را تامین میکنند و در اختیار انجمن خیرین راه و ترابری قرار میدهند و انجمن از طریق پیمانکارها و مشاورهایی که میگیرد، به راهسازی و مرمت اقدام میکند، شکل دوم این است که خود خیر با منابع اعتباری که در اختیار دارد، به احداث جاده و نگهداری اقدام میکند و این کار هم بهنوعی کمک اعتباری به وزارت راه و شهرسازی است.
به گزارش ایسنا، انجمن خیرین راه و ترابری از سال ۱۳۹۳ اقدامات خود را آغاز کرده و در این مدت، خیرین حدود ۸۰۰۰ کیلومتر راههای روستایی را مشارکت کرده و پروژههای متنوعی از جمله ساخت ۵۰۰ پل اجرا شده و نقاط حادثهخیز بسیاری اصلاح شده است. همچنین سال گذشته بیش از ۴۲۰ میلیارد تومان توسط خیرین در حوزههای راهسازی، پلسازی، رفع نقاط حادثهخیز، آشکارسازی و احداث پایگاههای اورژانس جادهای در راستای کاهش تلفات در روستاهای محروم صورت گرفته است.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: انجمن خیرین راه و ترابری انجمن خیرین مجموعه ها جاده ها راه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۹۰۷۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بهینهسازی مسیرها برای شرکتهای فعال ارسال مرسولات پستی در جایگاه نخست «رهآورد فناورانه»
عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی صنایع دانشگاه صنعتی اصفهان گفت: ابتکار بهینهسازی مسیرها برای شرکتهای فعال در حوزه پخش و ارسال مرسولات پستی در رویداد «رهآورد فناورانه» بهعنوان برنامه جانبی دومین نمایشگاه حملونقل دانشبنیان در اصفهان مقام اول را کسب کرد.
مهدی علینقیان با حضور در غرفه خبرگزاری ایمنا در دومین نمایشگاه حملونقل دانشبنیان در گفتوگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به اینکه در سومین روز از رویداد حملونقل دانشبنیان در رویداد رهآورد فناورانه مقام اول را کسب کردهایم، اظهار کرد: حوزه فعالیت شرکت لجستیک هوشمند پارس، بهینهسازی مسیرها برای شرکتهای فعال در حوزه پخش و ارسال مرسولات پستی است.
وی با بیان اینکه این شرکت در حال حاضر یک سری پروژه با شهرداری اصفهان برای جمعآوری زبالههای تر و خشک انجام دادهایم و نتایج مناسبی را به دست آوردیم، اضافه کرد: الگوریتمی که توسعه دادیم، الگوریتم توانمندی است که قادر به حل مسائل بهصورت بهینه در ابعاد بزرگ است و این موضوع مزیت رقابتی شرکت لجستیک هوشمند پارس شده است.
عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی صنایع دانشگاه صنعتی اصفهان و عضو هیئت رئیسه شرکت لجستیک هوشمند پارس تصریح کرد: ما در این شرکت میتوانیم با بسیاری از شرکتهای دانش بنیان همکاری کنیم تا بتوانند هزینههای خود را با استفاده از این الگوریتم کاهش بدهند.
وی با تاکید بر اینکه این نرم افزار در حوزه مسیریابی وسایل نقلیه است، ادامه داد: مسئله مسیریابی وسایل نقلیه از سال ۱۹۶۰ به بعد در دنیا مطرح شده است و به مرور الگوریتمهای بهتری در این حوزه توسعه داده شده است.
علینقیان با بیان اینکه ما در این حوزه در دنیا دو رقیب داریم که در آمریکا و کانادا هستند، تاکید کرد: الگوریتمی که توسط این شرکت توسعه داده شده است، به میزان بسیاری از نظر عملکردی قابل رقابت با شرکتهای خارجی است و میتواند مسائل را در زمان بسیار کوتاهی حل کند که این موضوع دستاورد بسیار مهمی است.
وی با اشاره به اینکه استفاده از این الگوریتم از نظر استفاده برای شرکتهای حوزه پخش و حوزه ارسال مرسولات پستی میتواند بین ۲۰ تا ۳۰ درصد زمان سفر این شرکتها را کاهش دهد و ناوگان حمل آنها را ۱۰ تا ۱۵ درصد کاهش دهد، افزود: در حال رایزنی با یک سری شرکت هستیم که برای استفاده از این نرم افزار بتوانیم به آنها خدمترسانی کنیم.
کد خبر 750115